Updraft

Công xôn, tải phân bố đều — Thép hình L / Thép hình T

Tính độ võng và ứng suất của dầm. Mặt cắt: Thép hình L / Thép hình T. Điều kiện tải trọng: Công xôn, tải phân bố đều.

Sơ đồ: Công xôn, tải phân bố đều Thép hình L / Thép hình T
Sơ đồ: Công xôn, tải phân bố đều Thép hình L / Thép hình T

Đăng nhập để tính toán

Đầu vào

Chiều dài dầm
LL
Mô đun đàn hồi Young
EE
Chiều rộng
bb
Chiều cao
hh
Chiều dày bản bụng
t1t_1
Chiều dày bản cánh
t2t_2
Khối lượng riêng
ρρ
Gia tốc trọng trường
gg

Kết quả

Tổng khối lượng
mm
Tải trọng phân bố
ww
Khoảng cách từ mép trên đến trọng tâm
e1e_1
Khoảng cách từ mép dưới đến trọng tâm
e2e_2
Mô men quán tính mặt cắt
II
Mô đun chống uốn (phía trên)
Z1Z_1
Mô đun chống uốn (phía dưới)
Z2Z_2
Phản lực
RR
Mô men uốn lớn nhất
MM
Độ võng lớn nhất
δ\delta
Ứng suất uốn lớn nhất
σ\sigma
  • Trích từ mục 8.1 "Độ võng của dầm" trong Tiêu chuẩn AIJ thiết kế kết cấu thép theo ứng suất cho phép, ban hành năm 2019.
    • Dưới tác dụng của tải trọng dài hạn, độ võng của dầm không quá 1/300 nhịp, riêng dầm công xôn thì không quá 1/250 nhịp. Tuy nhiên, với xà gồ, thanh đỡ tường và các cấu kiện tương tự, có thể vượt giới hạn này trong phạm vi không gây ảnh hưởng đến vật liệu hoàn thiện.
    • Khi hoạt tải tác dụng có tính động, phải kiểm tra dao động do độ võng của dầm để bảo đảm không ảnh hưởng đến tiện nghi sử dụng, khả năng vận hành thiết bị chính xác và năng suất.
    • Với dầm đường chạy cầu trục, giới hạn độ võng là 1/500 nhịp đối với cầu trục quay tay và tương tự, còn với các loại cầu trục điện khác thì lấy 1/800 đến 1/1 200 nhịp tùy điều kiện thực tế.
Dầm công xôn, thép góc và thép hình T — Tính độ võng | Updraft - Công cụ tính toán thiết kế cơ khí